Impactos da Reforma Tributária para Concessionárias de Veículos Novos e Usados
A Reforma Tributária, por meio da LC 214/2025, cria dois novos tributos sobre consumo: CBS (federal) e IBS (estadual/municipal).
Para concessionárias de veículos, que atuam com vendas de novos e usados, o novo modelo traz impactos relevantes na precificação, gestão fiscal, fluxo de caixa e margens.
Principais efeitos esperados:
Simplificação tributária: A unificação dos impostos atuais e a não cumulatividade plena devem reduzir complexidade e melhorar o aproveitamento de créditos, diminuindo custos operacionais. Maior transparência: O IVA (CBS + IBS) traz mais clareza sobre o total de tributos destacados no preço.
Possíveis impactos no preço
O valor final dependerá da alíquota padrão, que ainda será definida. O Imposto Seletivo (IS) poderá incidir sobre veículos novos. Caso seja aplicado, será cumulativo e não creditável, podendo elevar o preço dos veículos.
A venda de Veículos Usados é o ponto mais favorável às concessionárias, pois a reforma cria um regime especial para veículos usados adquiridos de pessoa física ou MEI.
A tributação ocorre apenas sobre a margem de revenda.
A concessionária poderá utilizar crédito presumido de IBS e CBS (art. 171 da LC 214/2025).
Isso reduz significativamente a carga tributária do segmento.
Operações entre pessoa física e pessoa física continuam isentas de IBS/CBS, pois não configuram atividade comercial.
A tendências de mercado:
Se veículos novos ficarem mais caros devido à alíquota do IVA ou ao Imposto Seletivo, a procura por usados tende a aumentar.
O novo regime torna o mercado de seminovos ainda mais competitivo, criando uma alternativa ao consumidor que busca preços mais acessíveis.
A Reforma Tributária traz mudanças relevantes para concessionárias.
Veículos novos: possível aumento de preços, dependendo da alíquota final e da aplicação do IS.
Veículos usados: grande vantagem tributária, com tributação limitada à margem e crédito presumido, fortalecendo o segmento.
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